미니굴삭기 코마스미니굴삭기 미니굴삭기암대수리 소형중고굴삭기

 

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미니굴삭기 암대(투붐) 수리

 

 

5월도 어느덧 마무리지을 시간이 다가오네요. 하루,한달,한해 이렇게 시간이

너무도 빠르게 지나는것 같습니다.

 

언제나 후회없는 하루를 보네기 위해 부단히 노력을 하지만 되돌아보면 언제나 후회가 생기네요.

여러분들은 후회없는 시간을 보네시길 바랍니다.

 

오늘은 코마스 pc18 미니굴삭기의 암대(투붐) 수리에대하여 포스팅을 준비해 보았습니다.

사진으로 보시는데로 암대(투붐)가 두동강나 있는데요. 용접으로 수리를 해봐야 겠습니다.

 

보통 035급 미니굴삭기에서 암대(투붐)가 부러지는 경우가 종종 있는데요.

이번처럼 018급인 미니굴삭기에서는 이렇게 부러지는 경우는 드물답니다.

 

아무래도 자체중량이 적은 장비는 크게 무리한 힘을 가하지 못하기때문에 이처럼 붐의 파손이

생기는 경우가 드문데요. 여하튼 이렇게 파손이 되었으니 수리를 해야겠습니다.

 

굴삭기 붐은 2종류로 나뉘며 붐대와 암대로 분류가 된답니다. 보통 원붐, 투붐 이라고들 알고계시죠.

이렇게 붐이 파손되는 경우는 대부분 무리한 작업이나 조종 미숙으로 붐에 충격을 가하여

파손되는 경우가 대부분이랍니다. 하여 부드러운 조작으로 무리한 작업을 하지 않아야 겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

www.ds4989.com

 

 

 

위 사진은 코마스 pc18 미니굴삭기 암대(투붐) 파손부위 상세 모습입니다.

 

파손된 암대가 브레이커(뿌레카) 유압라인에 걸쳐져 있는 모습이네요.

파손 충격으로 인하여 비교적 굵기가 작은 버켓링크 유압라인이 손상을 입은 모습도 보입니다.

 

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위 사진은 파손된 암대를 탈거하여 놓은 모습입니다.

 

깔끔한 용접작업을 위하여 암대에 부착된 실린더와 유압라인, 버켓링크 등을 탈착 하였습니다.

 두동강난 암대를 보강작업을 겸하여 용접작업을 하여 더욱 견고하게 만들어야 겠네요.

 

 

 

 

 

 

위 사진은 파손된 암대를 용접작업으로 수리한 모습입니다.

 

저희 용접담당 반장님~ 40년 넘는 용접기술로 깔끔하게 수리한 모습이네요.

산소와 co2용접기, 그라인더 만으로 뚝딱뚝딱 해결해버립니다. ㅎㅎ

 

암대 앞쪽과 뒷쪽으로 철판을 덧데어 보강작업까지 깔끔하게 마무리된 모습입니다.

 

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위 사진은 암대 수리후 상세모습 입니다.

 

깔끔하게 수리된 암대를 원 위치에 조립한 모습이며, 암대 파손으로 손상입은 버켓링크,버켓실린더의

유압라인또한 교체 완료하였습니다. 조립후 힌색도장으로 용접부위를 깔끔히 정리한 모습이네요.

힌색 도장이 건조된다음 노랑색으로 깔끔히 도당처리 되겠습니다.

 

자 이렇게 파손된 암대를 수리하는 과정을 포스팅해 보았습니다.

미니굴삭기 수리전문 업체인 대성유압기계에서는 오렌 노하우와 축적된 기술력으로

모든 임직원들이 책임정비에 임하고있습니다.

 

굴삭기 수리에서부터 매매까지 굴삭기에 관한 모든것을 해결해 드리겠습니다.

 

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