미니굴삭기 코마스PC12컨트롤호스교환 수리건,,,,

거제에서 미니굴삭기 수리의뢰를 해 주셨습니다

기종은 코마스 PC12 이네요

중고로 들어온 장비인데요 특이한건 붐대에

브레이커가 일체형으로 되어 있는 타입 입니다

일반적인 모델은 아닙니다 브레이커가

일체형으로 되어있는것은 각각 장단점이 있습니다

대성유압기계

010  3388  3788

장점으로는 브레이커 작업시 장비에서

내리지 않고 바로 작업이 가능하구요

단점으로는 바가지 작업시 붐대에

브레이커가 달려 있는 관계로

무게중심이  앞으로 많이 온다는 것입니다

대바가지 작업시  좀 불편할것으로 판단 됩니다

발판밑에 컨트롤이 위치 하고 있습니다

좁은 공간에 컨트롤 호스가 가득 들어 있습니다

아랫쪽 호스가 터진다고 생각하면 아주 답답할

정도로 복잡해 보입니다

수리의뢰 해온 것도 호스에 관련된 내용입니다

차주분께서 컨트롤 밑에 있는 호스를 교환 하신다고

위에서부터 분해를 하셨는데요

조립을 해서 시운전을 해보니 동작이 정상적으로 되지를

않는다고 하십니다

그림처럼 이정도로 복잡해 보이면 풀어볼 엄두가 나지를

않으실텐데  그 용기가 대단하단 생각이 들었습니다

이런 구조라면 제일 안쪽에서 부터 조립을 해 나와야 합니다

조립과정에서 하나라도 틀리게 조립이 되면 위에서 부터

전체를 다 해체해서 다시 조립해야 하는 구조입니다

시운전을 해보니 좌우 레버 둘다 제자리에 조립된것이

하나도 없었습니다 

표시를 해두고 조립을 하시긴 했는데 중간에 헷갈린 모양 입니다

날씨도 더운데  고생을 많이 하신게 눈에 선하네요

이런경우는 저희도 난감 합니다 한두개는 찾아서 조립을 하면 되는데

이경우는 전부다 해체해서 제일 안쪽부터 하나씩 라인을 찾아서

조립을 해 나와야 합니다

공간이  워낙에 좁아서 작업하기도 쉽지가 않습니다

미니굴삭기 수리비용 줄이기란 제목으로

자가 정비 하는 내용으로 많이 포스팅을 했는데요

이 경우라면 손을 대지 않는것이 정답입니다

위쪽에 있는 호스라면  주위에 한두개 풀어서

작업하시면 되구요

밑에 들어가는 호스는  처음부터 손을 대지 않는게

정답입니다

지금까지 컨트롤 호스를 교환한다고 이런 사고를 쳐서

들어온 장비를 수리를 많이 해보았는데

열에 아홉분은  상황을 더 안좋게 만들어 오십니다

고생 하신것은 둘쨰치고라도 수리비용도 만만치

않습니다

그래도 도전하는 용기는 높히 사 드릴만 합니다.....

유압유를 탱크에 가득채우고  제일 안쪽에서 부터

라인을 하나씩 찾아서 조립을 해 나와야 합니다

호스를 전부 풀어놓고 시동을 걸면 드레인 라인

으로는 유압유가 뿜어져 나옵니다

유압유는 계속 보충해 가면서 라인을 찾아

유압호스를 한가닥씩 조립을 해야 합니다

엔진 노즐에서도 경유가 새어나와

노즐을 분해 해서 0 링을 교환하고

노후된 경유호스도 교환 하였습니다