1톤급 미니굴삭기, 엔진 정비내용 2탄

 

1톤급 미니굴삭기, 엔진 정비내용 2탄

 

 

농업용 미니굴삭기 엘지100

(1톤급)엔진수리2부

 

 

오늘은 몇일전 올렸던 엘지100 미니굴삭기 엔진정비에 관한 이야기, 그 두번째 내용으로

포스팅을 준비해 보았습니다.

 

저번 내용은 엘지100 미니굴삭기의 엔진시동불량에 따른 점검결과 엔진 자체의 기계적

결함으로 인한것으로 확인되었으며, 이에 해당 엔진의 탈착.분해로 엔진 내부 손상부위

교환.정비를 끝으로 재 시동을 실시하였는데요.

 

시동후, 라지에터 쪽으로 기포가 생기며 오버히트 현상을 보였답니다.

이에 엔진헤드 쪽에도 이상이 있는것으로 판단되었으며,

 

이에 같은 기종의 중고 엔진헤드로 교체.장착함으로써, 엔진 오버히트 문제를 해결

할수 있었으며, 입고당시 의뢰되었던 버켓 자동클램프 설치를 끝으로 모든 정비를

마무리할수 있었습니다.

 

엔진블록 과 헤드쪽으로 총체적인 문제를 보였던 만큼, 정비완료후에도 담당 엔지니어의

꼼꼼한 성능테스트를 거치게 되었으며, 시동이후 해당 미니굴삭기의 점검까지 실시하였답니다.

 

아래로 이번 미니굴삭기의 엔진 정비에 관한 두번째 내용의 정비 모습과 그에따른

부가설명을 확인하실수 있겠으며, 기타 자세한 문의는 언제나 친절상담을 약속 드리겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

www.ds4989.com

 

 

 

위 사진은 엘지 100 미니굴삭기의 엔진헤드 모습이 되겠습니다.

 

엔진시동으로 확인되는 증상(라지에터 쪽으로 기포발생 및 오버히트 현상)으로 볼때,

엔진 헤드의 문제로 판단, 이에 같이 기종의 중고헤드로 교체한 모습이 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 엔진헤드 교체후, 작동 테스트 모습이 되겠습니다.

 

기존의 엔진헤드에서 흡.배기밸브 및 부속품을 중고 헤드로 교체장착 과정을 거친후,

완성된 중고헤드를 해당엔진에 다시금 조립한 모습이 되겠는데요.

 

이후 엔진시동으로 확인한 결과, 이전의 기포발생과 오버히트 현상이 말끔히

해결되었음을 볼수가 있었습니다.

 

이외 일상사용간의 환경(엔진의 일정온도 상승 후) 에서도 완벽한 출력을 과시하며,

힘찬 엔진음을 과시하는 모습을 확인할수 있었답니다.

 

담당 엔지니어의 책임정비에 이은 엔진 출력 테스트 과정으로 죽었던 엔진이 다시금

부활하는 모습을 볼수가 있었습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 엔진정비 완료후 주변부속품 조립과정이 되겠습니다.

 

엔진정비를 위해 탈착해 두었던 주변 부속품들을 재위치 시키며, 끝으로 본넷을

장착하는 모습이 되겠네요.

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 버켓 자동클램프 장착 모습이 되겠습니다.

 

버켓 교환시 일일이 수작업을 거치지않고 운전석에 않아 간단히 버켓을 교환해 주는

버켓 자동클램프를 장착한 모습이 되겠습니다.

 

전기솔 밸브 연결방식으로 스위치 조작만으로 편리하게 사용가능하겠네요.

 

 

위 사진은 엘지 100 미니굴삭기의 모든 정비 완료후 모습이 되겠습니다.

 

죽었던 엔진이 완벽히 되살아나며, 본연의 출력을 100%발휘하는 완벽한 엔진 컨디션으로

정비완료된 모습이 되겠습니다.

 

담당 엔지니어의 꼼꼼한 성능 테스트를 거친후에야 최종 출고싸인을 받게 되었네요.

 

이외 버켓 자동클램프 까지 장착된 모습으로써, 이후 버켓 교환에 있어 보다 편리한

사용이 가능해진 모습이 되겠습니다.

 

이로써, 엘지100 미니굴삭기의 정비내용을 모두 마치며,

기타 자세한 문의는 언제나 친절상담을 약속 드리겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

www.ds4989.com