미니굴삭기 정비~ 대성유압기계 엔지니어들의 기술력 짱~

 

미니굴삭기 정비~ 대성유압기계 엔지니어들의 기술력 짱~

 

 

얀마 (굴절 붐) 020 미니굴삭기

정비내용

 

 

설 명절 연휴를 하루앞두고 귀성준비와 오랜만에 만나는 가족.친지, 고향생각에

맘이 들뜨는 하루네요.

 

매섭기만 하던 기온도 오늘부턴 많이 풀려 연휴기간동안 큰 추위는 없을꺼라하니,

몸도 마음도 따뜻한 설 명절을 보낼수 있겠습니다.

 

오늘 준비한 포스팅 내용으로는, 미니굴삭기 정비내용에 관해 준비해 보았는데요.

사진으로 보실수 있는 미니굴삭기는 020급(자체중량 2톤)의 미니굴삭기로써,

붐 굴절 타입의 얀마 미니굴삭기가 되겠습니다.

 

정비의뢰된 내용으로는 동작(작동)이 되지 않는다는 내용과 전체적인 점검.정비를

실시하기위해 입고되었습니다.

 

붐 굴절 타입의 위와같은 미니굴삭기는 자동차의 ECU와 같은 전자기판이 장착되어

유압펌프와 컨트롤박스에 각 전기솔 장치와 연동되어 작동되는 타입인데요.

 

동작(작동) 불량에 따른 가장 많이 발생되는 원인으로는 배터리의 적정전압 불량이

원인으로써, 배터리 전압저하로 인한 작동불량이 가장 많이 발생되는 원인이 되겠습니다.

 

이에 확인결과 팬밸트의 손상으로 인한 제네레이터(충전장치)가 작동되지않아 배터리

전압이 저하되어 굴삭기의 작동이 되지않은 것이 확인되었으며, 이에 팬밸트 교환으로

문제를 해결할수 있었습니다.

 

이외 전문 엔지니어의 전체적인 점검 결과, 유압유(작동유)의 적정량 부족이 확인되었으며,

하부중앙쪽(센터쪼인트 및 블레이드 실린더)으로 유압유(작동유) 누유 와 엔진의 브란자

에서 연료 누유연상을 확인할수 있었습니다.

 

이에 각 누유부위 정비와 소모품 교환을 비롯한 전기회로 장치의 점검을 실시하게 되었습니다.

 

아래로 이번 미니굴삭기의 정비에 관한 상세 모습 및 그에따른 부가설명을 확인 하실수

있으며, 기타 자세한 문의는 언제나 친절상담을 약속 드리겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

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위 사진은 유압유 누유부분 과 유압유 게이지 모습이 되겠습니다.

 

블레이드(삽날) 실린더에서의 누유 모습과 굴삭기 하부쪽으로 각각 유압라인을

연결해주는 센터쪼인트 쪽에서 누유가 발생하고 있는 모습을 확인 할수 있었는데요.

 

이로인해 유압탱크 내부의 유압유 잔량이 많이 부족해 있음을 확인할수 있었습니다.

 

위 사진과 같이 미니굴삭기의 유압탱크 쪽으로 부착되어 있는 유압유 게이지는

두개의 붉은색 라인이 그어져 있는데요.

 

유압유 적정양은 불은색 선 사이에 위치하고 있어야 하는 만큼, 매 일상점검시

꼭 확인하여야 하는 필수 점검사항 이라 하겠습니다.

 

 

 

 

위 사진은 엔진 브란자 쪽의 연료 누유 모습과 연료필터의 모습이 되겠습니다.

 

엔진 시동에 필요한 연료를 압축공급해주는 장치로써, 디젤(경유) 엔진의 필수 장치인

브란자에서 연료 누유현상이 발견되었으며, 연료필터에서도 누유현상이 확인 되었네요.

 

 

 

 

 

위 사진은 엔진오일 및 소모품 교환과 전기배선 쪽으로의 점검 모습이 되겠습니다.

 

엔진오일, 오일필터, 에어크리너 교체를 실시하였으며, 타 기종의 미니굴삭기에 비해

전기회로 장치가 많이 적용되어있는 기종인 만큼, 각각의 전기장치의 이상여부 확인을

위한 점검도 함께 실시하는 모습이 되겠습니다.

 

 

 

 

 

위 사진은 블레이드(삽날) 유압실린더의 분해 모습이 되겠습니다.

 

블레이드를 작동시키는 유압실린더에서 누유가 발생된 만큼, 분해후 내부 씰페킹을 교환

하게되겠는데요. 피스톤 부위 와 캡의 씰패킹 모두 같이 교환해 주게 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 하부 누유부위 정비 모습이 되겠습니다.

 

굴삭기의 동작(기능)에는 스윙(상부회전)동작이 있는데요.

 

굴삭기 상부쪽과 하부쪽으로 연결되는 유압라인이 스윙동작으로 인해 꼬이지 않게 하기위해

하부 중앙, 상부 와 하부 연결부위에 센터쪼인트 라는 회전체 장치가 설치되어 있는데요.

이곳 센터쪼인트에서 블레이드 와 하부의 주행모터 유압라인이 연결되겠습니다.

 

센터쪼인트에서 연결되는 각 유압라인을 이어주는 닛뿔 과 하부 주행모터로 연결되는 유압라인

에서 누유가 되고 있음을 확인하였으며, 이에 유압라인 교체와 여러 닛뿔의 O링 교환으로

누유부분을 정비하는 모습이 되겠네요.

 

정확한 진단에 이은 완벽한 정비를 시행하는 엔지니어의 책임정비 모습이라 하겠습니다.

 

 

 

 

 

위 사진은 연료필터 교체 등 모습이 되겠습니다.

 

연료필터 케이스에서 누유가 발생되어, 연료필터 전체를 교체하게 되었으며,

사진을 찍지 못했지만 유압필터와 유압유 교체까지 실시하게 되었습니다.

 

모두 소모품으로 정기적인 교체를 요하지만, 오랜기간 교체를 하지않았던 지라

이번 정비과정에서 전체적인 소모품 교체 작업이 이루어 졌네요.

 

 

 

 

 

 

위 사진은 엔진 브란자의 누유 문제점에 대한 정비 모습이 되겠습니다.

 

브란자 와 엔진 노즐 쪽에서 연료가 누유되고 있음이 확인되었으며,

이에 각 부위의 정비를 실시하여 문제부위를 해결하는 담당 엔지니어의 모습이네요.

 

엔진쪽의 연료 누유는 자칫 화제로 이어질수 있는만큼, 평소 일상점검에서

꼭 확인해야 하는 요소중 하나가 되겠습니다.

 

 

 

 

위 사진은 점검에 따른 모든 정비 완료후 작동 테스트를 실시하는 모습이 되겠습니다.

 

입고당시 문제가되었던 여러 부분을 정비완료후, 각 기능별 이상여부를 재차 확인.점검

하며, 작동 테스트를 거치는 모습이 되겠는데요.

 

이후 담당 엔지니어의 최종 싸인을 받은 다음 정비완료에 대한 출고완료 후

정비를 의뢰하신 해당 굴삭기의 차주분에게 인도 되었습니다.

 

정비 부분에대한 매우만족을 표하시며, 감사의 인사를 건내는 차주분 미소에서

엔지니어로써의 보람을 다시금 느끼게 되네요.

 

이상으로 오늘 준비한 미니굴삭기 정비내용을 모두 마치며,

민족의 대명절인 설 연휴, 사고없이 건강히 잘 보네시길 바랍니다.

 

새해 복~ 많이 받으시고, 올해도 건강하시길 바랍니다.

- 대성유압기계 임직원 일동 (__) -

 

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