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미니굴삭기 수리
오늘은 미니굴삭기의 하부 부속품인 아이들러 와 하부로라 수리에 관한 포스팅을 준비해 보았습니다.
미니굴삭기 정비문의 중엔 너무 오래전에 출시된 굴삭기이며, 여기저기 문의해봐도 부속품을
구하지 못하고 있다는 말씀을 종종 듣는답니다.
"하부로라가 파손되었으며, 고무트랙의 장력이 유지되지 못한다는" 내용의 정비 문의 였습니다.
물론 출시된지 너무 오래된 미니굴삭기인지라 차주분 께서 차량명도 잘 모르시는 상태인지라,
신품 부속품을 구한다는것은 불가능한 상태였습니다.
"수리는 가능합니다. 파손된 하부로라와 아이들러 를 빼네어
그리스 주입니뿔이 있는곳까지 보네주십시요"
굴삭기의 하부 트랙이 장력을 유지하지못하고 자꾸 느슨해 진다는것은 아이들롤러를 밀어주는
그리스 실린더에서 압력이 빠져 나타나는 현상이 대부분 이랍니다.
수리가 가능하단 말에 다음날 아이들러 어셈플리와 하부로라를 저희공장으로 보네주셨습니다.
위 사진으로 보실수 있듯이 하부로라는 안쪽 베어링이 모두 파손된 상태였고
아이들러 실린더는 예상대로 씰 페킹이 문제였으며, 로드 상태도 좋지않아 교체하기로 하였습니다.
우선 하부로라의 파손된 베어링을 제거하고 신품베어링으로 교체 하여 깔끔히 수리하였으며,
아이들러 실린더의 씰페킹 교체와 함께 로드부위 교체하여 이역시 깔끔하게 수리를 마쳤습니다.
국내에서 사용되는 미니굴삭기 점유율에있어 일본 제품이 8~90% 인데다 나머지 1~20% 에서도
국산 미니굴사기 점유율은 5% 안쪽도 되지안으며, 그나마 두산. 현대 미니굴삭기도 주요부속품은
수입에 의존하고있어 미니굴삭기 부속품은 거의100% 수입품이라 보셔야 겠습니다.
때문에 엄청난 부속품 가격이 부담으로 다가오며,
출시된지 오래된 부속품은 수급도 어려운 현실입니다.
하여 되도록이면 고장난 부속품은 자체 수리를 통하여 정비하는것을 우선으로 해 드리고있습니다.
기타 자세한 문의는 친절상담해 드리겠습니다.
대성유압기계 : 051-265-3787
010-3388-3788
위 사진은 미니굴삭기 하부로라 수리 모습입니다.
사진으로 보실수있듯이 하부로라의 양쪽으로 2개의 베어링을 조립하고, 흙먼지로부터 베어링을 보호
해줄 리데나를 조립함으로써 깔끔하게 수리된 모습입니다.
이처럼 하부로라가 파손되는 경우 안쪽 베어링 파손이 대부분이기에 이처럼 수리가 가능하답니다.
위 사진은 아이들러 장력을 조절해주는 실린더 로드부위 교체모습 입니다.
기존 로드부위를 절단하고 가공, 용접하여 깔끔히 수리된 로드의 모습입니다.
모든 실린더 로드가 마찮가지로 로드부위 흠집이 발생하게되면 흡집사이로 압력이 빠지게되며
누유현상이 발생하게 된답니다.
아래주소를 클릭하시면 홈페이지로 바로이동이 가능합니다.
위 사진은 아이들러 실린더 씰페킹과 로드수리 모습입니다.
그리스가 닛뿔을 통하여 주입되어 아이들러 실린더 안으로 들어가 아이들로라를 밀어내며
하부트랙의 장력을 만들어내는 구조로 되어있음을 알수있는데요.
하부트랙의 장력이 유지되지못하고 느슨해진다면, 그리스 주입부위 닛뿔의 잠금상태를 확인하시고
이상이없다면 이처럼 아이들러 실린더쪽의 씰 페킹을 교환 및 실린더 로드를 살피시길 바랍니다.
아이들러 실린더의 씰페킹 교환은 어려운 작업이 아니기에 간단한 설명만 들으신다면
자가 정비가 가능한 부분이라 하겠습니다.
미니굴삭기 수리에서부터 중고미니굴삭기 매입,판매 까지
미니굴삭기 어테치먼트등 굴삭기에관한 궁금증을 해결해 드리겠습니다.
대성유압기계 : 051-265-3787
010-3388-3788
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