코마츠 20 미니굴삭기 정비 이야기~

 

 

코마츠 pc20 미니굴삭기 정비내용

 

 

따스한 햇살과 포근한 봄바람, 향기로운 꽃향기가 코끝을 간질거리는 4월의 봄,

그 첫주가 시작되는 기분좋은 월요일 입니다.~ ^^

 

오늘은 미니굴삭기 정비내용으로 포스팅을 준비해 보았는데요.

보시는 굴삭기는 코마츠 pc20 모델의 붐 굴절타입으로, 국내출시는 되지 않았던 

 020급 미니굴삭기가 되겠습니다.

 

정비의뢰되어 입고된 내용으로는, 작동중 동작이 되지않음 현상과  잦은 베터리 방전,

라지에터의 냉각수 오버히트 현상으로 정비의뢰되었답니다.

 

이에 각각의 증상에 대한 정확한 원인을 확인하기 위해 담당 엔지니어의

점검을 실시하게 되었는데요.

 

원인에 대한 결과부터 말씀드리자면, 잦은 베터리 방전과 작동중 동작불량 증상은

제네레이터 고장으로 충전이 되지않는 것으로 확인되었으며, 이에 저전압으로 인해

사용중 작동불량 현상을 보이는 것으로 확인되었습니다.

 

위 굴삭기의 경우 ECU제어 타입으로, 저전압 발생시 동작이 되지않게 되겠습니다.

 

또한 냉각수 오버히트 현상으로는, 냉각수의 오염수준이 아주 좋지않음을 확인할수

있었는데요. 이로인해 라지에터 및 엔진헤드의 손상이 우려되는 상황이었습니다.

 

하여 정확한 진단을 위해 라지에터, 워터펌프, 엔진헤드의 탈착을 실시하게 되었으며,

라지에터 오버홀 작업 및 고열로 인한 헤드 면 손상을 바로잡기위한 면연마.가공,

헤드가스켓 교환 과 냉각수 교환을 실시하게 되었습니다.

 

이와같은 정비내용으로 문제가 되었는 각 부분별 증상을 모두 정비하게 되었네요.

 

아래로 이번 미니굴삭기 정비 내용에 따른 상세모습 및 부가설명을 확인하실수

있겠으며, 보다 자세한 문의는 언제나 친절상담을 약속 드리겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

www.ds4989.com

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 코마츠 020 미니굴삭기의 점검 모습이 되겠습니다.

 

정비의뢰된 증상에 따른 정확한 점검을 실시하는 모습으로써, 제네레이터 고장으로 인한

베터리 방전과 사용중 동작불량에 따른 원인을 확인하게 되었으며,

 

냉각수 오버히트 현상으로는 심각하게 오염된 냉각수와 라지에터 쪽으로 기포가

발생하는것을 확인할수 있었는데요.

 

이는 엔진 헤드쪽에 손상이 발생되었음을 의미하는 것으로, 헤드 탈착으로 정확한

상태 확인을 요하고 있었습니다.

 

 

 

위 사진은 본넷트 및 캐노피 등 주변 부속품을 탈착한 모습이 되겠습니다.

 

문제가되는 제네레이터 탈착 및 라지에터, 엔진헤드 등을 탈착하기 위해

주변 부속품들을 하나하나 탈착시키는 모습이 되겠습니다.

 

미니굴삭기는 작은 몸체에 많은 부속품이 결합되어 있다보니, 정비를 위해서

이처럼 주변 부속품을 탈착해야 하는 번거러움이 발생되겠네요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

위 사진은 코마츠 pc20 미니굴삭기의 엔진헤드 탈착 모습이 되겠습니다.

 

라지에터 와 제네레이터 탈착과 엔진헤드 탈착 과정의 모습을 보실수 있겠으며,

문제가 예상되었던 엔진헤드를 탈착한 결과, 헤드가스켓의 손상과 더블어

냉가수 라인의 부식, 헤드면의 손상이 발견되었습니다.

 

냉각수를 한번도 교환하지 않은 듯한 녹물로 가득찬 모습과 이로인해 냉각수 라인의

부식이 심각한 모습을 보실수 있는데요.

 

라지에터 오버홀 및 엔진헤드쪽 냉각수 통로, 워터펌프 또한 오버홀 작업을 필요로 하는

모습이 되겠습니다. 소모품의 하나인 냉각수 교환을 실시하였다면 이같은 정비는

필요치 않았을텐데.. 하는 아쉬움이 생기게 되네요.

 

 

 

 

 

위 사진은 엔진헤드의 정비 모습이 되겠습니다.

 

심각한 냉각수 오염도로 인해, 라지에터는 물론 헤드내부의 냉각수 순환로 쪽으로도

부식이 발생하였는데요. 이로인해 엔진냉각 시스템이 정상작동을 하지 못하면여

헤드 면 쪽으로도 손상이 발생하게 되었음을 볼수 있었습니다.

 

이에 헤드의 오버홀 작업과 함께, 손상된 헤드 면을 연마.가공하는 작업을 실시하는

담당 엔지니어의 정비 모습이 되겠네요.

 

 

 

 

위 사진은 제네레이터의 분해.정비의 모습이 되겠습니다.

 

내부 볼 베어링이 손상되면서, 회전을 하지못하는 증상을 확인하였는데요.

이에 내부 볼 베어링을 교체하여 정비하는 모습이 되겠습니다.

 

 

 

 

위 사진은 코마츠 pc20 미니굴삭기의 헤드가스켓 교체 모습이 되겠습니다.

 

엔진의 냉각시스템 결함으로 인해, 엔진을 일정 온도로 식혀주지 못하면서

헤드가스켓에 손상을 받은것으로 확인된 만큼, 헤드 탈착 작업을 실시함에 있어

해당 헤드가스켓을 교체해 주는 모습이 되겠습니다.

 

 

 

 

 

위 사진은 코마츠 020 미니굴삭기의 엔진헤드 장착 모습이 되겠습니다.

 

정비완료된 헤드를 재위치에 장착하는 모습이 되겠는데요.

담당 엔지니어의 꼼꼼한 조립과정이 되겠습니다.

 

 

 

 

위 사진은 주변 부속품 조립과정이 되겠습니다.

 

엔진 헤드 장착후, 오래되어 향후 누유가 발생될 우려가있는 연료라인의 교체를

실시하며, 조립과정에서도 하나하나 부속품을 확인하며 예방정비를 실시하는

모습이 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

위 사진은 주변 부속품 조립 및 팬밸트 교체 모습이 되겠습니다.

 

금방이라도 끊어 질것만같은 팬밸트의 모습이 확인되었으며, 이에 신품으로 교체

하게 되었는데요.

 

일상점검을 전혀 하지않고 사용했음을 알수있는 부분이 되겠습니다.

 

 

 

 

 

 

위 사진은 이상부위의 정비를 모두 마친후 성능테스트를 실시하는 모습이 되겠습니다.

 

부동액을 썩어넣은 냉각수로 교체하며, 엔진의 이상여부를 살피게 되었으며,

충전불량으로 인한 저전압이 원인이 되어 사용중 동작이 되지 않았던 증상들을

하나하나 확인해 나가는 과정이 되겠습니다.

 

이렇게 정비 부분에 대한 꼼꼼한 확인을 거치게 되겠는데요.

이후 완벽한 컨디션을 확인후, 최종 출고를 시키게 되겠습니다.

 

 

 

위 사진은 코마츠 pc20 미니굴삭기의 정비완료 모습이 되겠습니다.

 

입고당시 문제가 되었던 증상들이 마끔하게 사라지면서, 이전과 다른 경쾌한

엔진음에 파워풀한 굴삭력을 보이는 녀석의 달라진 모습을 마주할수 있었습니다.

 

이렇게 정비완료된 이번 미니굴삭기를 차주분께 인도하면서,

일상점검의 요령또한 설명드리게 되었는데요.

 

이에 감사의 인사를 받으며, 또한번 뿌듯함을 느끼는 하루였답니다.

 

이로써 오늘 준비한 미니굴삭기 정비내용을 모두 마치며,

기타 자세한 문의는 언제나 친절 상담을 약속 드리겠습니다.

 

대성유압기계 : 051-265-3787

010-3388-3788

 

www.ds4989.com