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얀마 vio20-3 미니굴삭기
유난히 추웠던 이번겨울이가고 이젠 봄기운이 만연한 날씨가 이어지네요.
마지막 꽃샘추위가 기승을 부리지만 다가오는 봄기운을 막진 못하겠죠~ ㅎ
겨울이가고 봄이오듯 저또한 뜨거운 열정으로 열심히 뛰어보겠습니다.
오늘은 020급 미니굴삭기인 얀마 vio20-3 모델의 중고미니굴삭기에 대하여 포스팅을 준비했습니다.
연이어 같은 모델의 미니굴삭를 소개해 드리게 되었는데요. 워낙 인기가 많은 모델이다보니
또다시 이렇게 소개를 해 드리게 되었네요~
사진으로 보시는바와 같이 내.외관 너무나 좋은 특A급 중고미니굴삭기로써 어느곳하나
흠잡을만한곳 없는 얀마vio20-3 미니굴삭기라 하겠습니다.
농장, 농가, 개인용도로 사용하시기에 아주 적합한 크기로써 많은 분들이 선호하는 자체중량
2톤의 020급 미니굴삭기로써 굴삭기를 처음 접하신은 분들도 편리한 조작성과 안정감에
미니굴삭기 중 가장 인기가 많은크기의 모델이라 하겠습니다.
중고미니굴삭기 판매하는곳은 많이 있는데요. 보통 중고미니굴삭기를 구입하시는 대부분의 분들이
처음 굴삭기를 접하는 분들이기에 전문적인 지식없이 딜러가 추천하는 것을 구입하십니다.
그렇게 구입후 복불복식으로 고장없이 잘 사용된다면 다행이겠지만 잦은 고장으로 말썽을 부린다면
편하고자 구입한 굴삭기때문에 더욱 피곤해지는 일이 발생하겠죠. ㅜㅜ
자 이젠 어디서 중고미니굴삭기를 구입하시더라도 좋은 장비를 구입하시길 바라며, 몇가지 팁을
설명 드리겠습니다. (아래의 몇가지만 잘 살피어 구입하셔도 많은 도움이 될것입니다.)
엔진 테스트 : 1.눈으로 엔진룸을 봤을때 누유,누수 현상이 없는지 확인하십니다.
(바닥에 떨어진 누유흔적도 확인)
2.엔진 시동후 1~20분 동작 테스트를 거친후 엔진RPM을 저속으로 놓고 라지에터 캡을 열어봅니다
엔진이 열을 받으면서 냉각수가 순환하게 되는데 이때 라지에터 캡을 열어 살피시어 기포가 생기는지를 확인하시는것이 중요합니다. 뽀글뽀글 하고 기포가 생긴다면 엔진에 문제가 있다고 보셔야
합니다. (냉각수 색갈도 살피시어 녹색을 띄고있는지 여부도 확인하십니다.)
3.시동후 엔지 저속상태에서 5분가량 기다리신후 엔진RPM을 중.고속으로 올리신후 메인붐 레버와 투붐레버를동시에 끝까지 당기시어 엔진부하를 걸어 엔진RPM이 유지가 되는지를 확인하십니다.
만약 엔진RPM이 유지가 되지못한다면 정상이라 볼수 없습니다. 이렇게 엔진부하 시험을 하여 엔진
RPM변동이 심하다면 더이상 볼 필요도 없으므로 과감히 다른차량으로 눈을 돌리시길 바랍니다.
유압계통 확인 : 1.엔진 시동후 5분가량 엔진워밍업을 시킨후 엔진RPM 저속상태에서 주행레버를
한쪽씩밀고 당기시어 좌.우측 선회가 잘 되는지 확인하신다음, 엔진RPM을 중.고속으로 올려놓고
주행을 하여한쪽으로 쏠림현상이 있는지 여부를 확인하십니다.
미니굴삭기는 유압펌프에서 투 라인이 나오는데 A라인은 오른쪽 주행으로, B라인은 왼쪽주행의 각각
주행감속기로 유압이 전달되기에 한쪽식 주행을 해보시어 선회가 잘 된다면 유압펌프에서 나오는
압력은 정상이라고 보셔도 되겠습니다.
2.붐대를 쭉뻣어 지면에서 들어놓고, 삽날과 붐으로 지면에서 차체를 들어놓고 붐이쳐치는지. 차체가
지면으로 떨어지는지 여부를 확인하십니다. 보통 2~3분간만 확인하시면 확인하실수 있으며, 미세하게 조금식 쳐지는건 상관없지만 눈에띄게 떨어진다면 유압시스템에 문제가 있다고 보셔야 겠습니다.
이처럼 엔진,유압계통의 간단한 정검만으로도 하자가있는 장비는 피하실수 있으실수 있겠네요.
중고 미니굴삭기의 새로운 기준을 만들어나가는 대성유압기계에서는 오랜시간 축적된 노하우와
전문화된 기술력으로 출고되는 모든 굴삭기에 보증수리를 해드리고 있습니다.
자세한 문의는 언제나 친절상담해 드리겠습니다.
대성유압기계 : 051-265-3787
010-3388-3788
위 사진은 얀마 vio20-3 모델의 측면부 전체모습입니다.
간단한 조작성과 초보분들도 사용하시기 편리한 높은 안정성으로 최고의 인기를 누리고 있는
020급 중고 미니굴삭기 입니다. (여러므로 사용용도가 많은 020급 강추해 드립니다.)
아래 사진은 입고되어 정비하는 모습의 사진입니다.
어느곳하나 놓치지않고 꼼꼼히 살피어 출고후 고장율 0%에 도전한답니다. ㅎ
각각의 붐 유압실린더를 모두 탈거하여 소모품 올 교환을 하고있는 모습입니다.
운전석 발판밑 유압 컨트롤 박스의 오바홀 작업으로 누유되는곳 전혀없이 정비하고 있습니다.
엔진 밸브 간극 조정을 통해 최상의 엔진상태를 유지하도록 정비하는 모습이네요.
사진으로 모두 담지는 못했지만 이외 소모품및 하부등 꼼꼼히 정비하여, 출고후 고장율 0%에
도전한답니다.
아래주소를 클릭하시면 홈페이지로 바로 이동가능하며, 더욱많은 정보를 확인하실수 있습니다.
위 사진은 메인붐 상세모습입니다.
각각의 실린더 로드상테 깨끗하며, 실(파킹,소모품)교환은 물론, 각 붐마디의 유격또한 거의없는
깨끗한 모습을 유지하고 있음을 보실수 있답니다.
강력한 굴삭능력을 금방이라도 보여줄듯한 외관의 모습에서 강력한 힘이느껴지는듯 하네요.
얀마 020 미니굴삭기의 후면부 전체 모습의 사진입니다.
보시는데로 굴삭기 후면부가 트랙안으로 들어가있는 소선회 모델로써 작업간(스윙시)
부딧힘 방지가 탁월한 모델이라 하겠습니다.
전체적으로 곡선의 디자인을하고있는 얀마 굴삭기 특유의 모습은 보기에따라
깜찍해 보이기도 하네요. ㅎ
기타 자세한 문의는 언제든 친절상담해 드리겠습니다.
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중고 미니굴삭기의 새로운기준을 만들어나가겠습니다.
위 사진은 보조 본넷트를 오픈한 모습입니다.
베터리가 보이며, 베터리밑으로 연료탱크가 자리하고 위로는 유압유탱크가 보이네요.
맨 뒷쪽으로 라지에터가 자리하여 캡을열어 확인하기 용이하도록 자리되어있는 모습입니다.
위 사진은 얀마 vio20-3 모델의 운전석 상세모습입니다.
운전석에 앉아 좌.우로 메인레버가 자리하고 있으며, 사진상 한쪽의 레버가 안전레버에의해 들려져
있는 모습이네요. 전체적으로 깔끔한 디자인의 운전석 모습이며, 초보자분들도 간단하게 조작이
가능할 정도로 쉬운조작법으로 레버들이 배치되어 있는 모습이네요.
운전석의 각종 전기장치또한 안되는곳하나없이 완벽 정비되어있는 모습이네요.
이곳을 클릭하시면 홈페이지로 바로이동됩니다.(더욱 많은 정보를 보실수있습니다.)
위 사진은 얀마020 미니굴삭기의 하부 상세모습 입니다.
전면부 삽날이 깨끗하게 잘 보존되어있는 모습을 보실수 있는데요. 이는 이차량의 앞선 작업간에
무리한 작업없이 잘 사용되었다는 반증이기도 하겠네요.
하부고무트랙역시 90%이상 보존된 모습이며, 하부로라,아이들로라,스프라켓,주행감속기등
꼼꼼한 정비를거쳐, 주행테스트를 완료한 A급하부라 하겠습니다.
위 사진은 얀마 020 미니굴삭기의 엔진룸 상세모습 입니다.
엔진 누유.누수현상 전혀없음은 물론이며, 엔진음 너무나 좋은 말로표현하기힘든 엔진상태를
유지중 입니다. 엔진 소모품(엔진오일,오일휠터,에어크리너,연료휠터,펜밸트,부동액 등)
올 교환완료로써 그야말로 A급 엔진상태라 하겠네요.
오랜 노하우와 축적된 기술력의 엔진전문가의 세심한 손길을받은 엔진..
뭐라고 딱히 표현하기가 힘드네요.. 직접 보고 들어보시길 권장해 드립니다.
중고 굴삭기.. 엔진, 유압계통, 하부, 기타소모품까지 ...
모든것을 아울러 책임정비를 마치고 이렇게 출고준비를 마쳤습니다.
열마디 말, 백여장의 사진과 설명보다도, 직접방문하시어 눈으로 확인하시면 더욱 만족하시리라
믿어 의심치 않습니다. 굴삭기수리 전문업체에서 강력추천해 드리는 얀마020 미니굴삭기 입니다.
대성유압기계 : 051-265-3787
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위 사진은 전면부.측면부 전체모습의 얀마vio20-3 모델의 미니굴삭기 입니다.
전.후.좌.우 어디로 살펴보아도 너무나 깨끗하고 내용역시 완벽한 중고미니굴삭기
그중에서도 자체중량2톤급의 실용성 많은 020급 얀마vio20-3 모델 입니다.
기본 옵션으로는 바가지3종 셋트(대.중.소) 가 있으며,추가로 뿌레카와 돌집게 장착이 가능하답니다.
이러한 광고문구가 생각이 나네요. ( 정말 좋은데... 뭐라 표현할 방법이 없네.. ) ㅎㅎㅎ
미니굴삭기중에서도 팔방미인이라불리며, 가장인기있는 크기의 020급 미니굴삭기
얀마 vio20-3 굴삭기 수리전문업체에서 강력추천해 드립니다.
언제나 책임정비로 출고후 고장율 0%에 도전하는 대성유압기계에서는 중고 굴삭기의
새로운 기준을 만들어나갑니다.
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