소형크레인 2톤크레인 1톤크레인 타다노2톤크레인

 

소형크레인 2톤크레인 1톤크레인 타다노2톤크레인

 

1,4톤 화물차에 설치된 2톤 타다노 크레인 입니다 적재함 상태가 좀 안좋아 보이네요

차량은 2007년식입니다 주행거리는 15만키로 정도입니다 크레인 설치한 상태로 판매 하려

합니다  크레인은 2톤 타다노 크레인 입니다 용량이 2톤인데 상용 작업중량은 1톤정도로

보시면 됩니다  크레인은 작업할수 있는 중량을 말할때  최대치의 50% 정도를 말합니다

최대 인양능력은 2톤인데  붐대길이가 길어지고 붐대각이 줄어들수록  견인 할수 있는

중량은 점점 줄어듭니다 보시는 타다노 2톤 크레인은 소형크레인 중에는 최고 사양이라

할수 있습니다  내구성이나 소모성이 아주 작아  사용하기에  매우 편리하고 좋습니다

 

타다노 2톤크레인은 보시는것과 같이 적재함 제일 앞쪽에 설치가 됩니다

적재함 제일 앞에서 부터 600mm 정도 차지합니다 붐대를 눕히면 탑높이

보다 낮아서 이동하기도 아주 편리 합니다 조종레버는 양쪽에 다 있어 조수석

이나 운전석 아무곳이나 사용할수 있습니다 붐대중심은 운전석으로 와

있습니다 아웃터리거는 조수석방향으로 1600mm 빠져나온 상태 이구요 운전석

쪽  아웃터리거는 45도  방향으로 내려 옵니다 가벼운 중량을 견인 할시는

운전석으로 들어도 무관합니다 1톤 정도 중량이면 조수석 뱡향으로 견인 해야

합니다  아웃터리거가  빠져있는 상태 이므로 붐대 는 360도 회전이 가능합니다

 

 

붐대를 최대치로  뽑으면 4.8m 입니다 적재함 뒤로 숙인 상태로 붐대를  눕히면 적재함 뒤 2m까지 견인

가능 합니다  보통은 마지막 붐대는 수동으로 작동하는 것이 보통인데  타다노 크레인은 마지막

붐대도 자동으로 작동합니다  와이어는 8mm를 사용합니다  와이어는 새걸로 교환 해 놓았습니다

후크에  도르래 베어링도 교환 되어 있습니다  중량물을 자주 상하차하고 지게차나 호이스트가

지원되지 않는 작업현장에서 아주 편리 하게 사용하실수 있습니다  크레인이 적재함 앞쪽으로

설치되어  적재함 공간을 효율적으로 사용할수 있습니다  크레인 이 차지하는 면적또한 최소한

이라 적재함 공간 할용도도 아주 높은 편입니다  사용법은 아주 간단합니다  전기 스위치로

크레인은 작동상태 또는 작동 하지 않는 상태로 전환 할수 있습니다  크레인은 유압펌프로 작동

합니다  유압펌프 구동은  미션에 pto장치를  달아서 엔진동력을 이용해서 구동시킵니다

 

 

농장이나  나무 보일러 설치 하시는 분  돌작업 하시는분 가스 취급 하시는분  대형차 타이어 하시는분

유압수리 하시는분  중량물 취급하시는데 견인 장비가 지원되지 않는 작업 현장에서 많이 사용하십니다

손님들중  귀농 귀촌하시는 분들도 구매하시구요 전원주택을 직접 시공하시는 분들도 사용하십니다

조경하시는 사장님도 구매해 가셨구요 나무상하차용으로 사용 하시더라구요 크레인 사용하실때

제일 중요한 부분이 안전입니다 항상 견인중량은 크레인 용량의 50%를 넘지 않는것이 중요합니다

견인시 차량은 항상 수평상태를 유지 해야 하구요  가끔보면 비탈진 곳에서도 작업을 해야 하는 경우가

있는데 이럴경우에도 제일 중요한 부분이 차량상태를 수평으로 유지하고 작업에 임하는 것입니다

이과정을 무시하거나 등한시 하고 작업을 하다가 전도되는 상황을 만들게 됩니다 크레인 작업시

첫째도 안전 둘째도 안전 이라는 것을 항시도 잊어서는 안됩니다

 

 

사진은 붐대를 75도 각도로 세운상태입니다  타다노 크레인은 붐대최대각이 75도 입니다

이상태로 붐대를 다 뻗으면  지면에서 6.5m 상승합니다  중량물 크레인 치고는 많이 올라

가는 편입니다  견인시 붐대각을 높이면 좀더 안전성이 있습니다  회전반경이 작아지기 때문입니다

더 정확히 말씀드리면 붐대는 작게 뽑고 각도는 최대로 세우는것이 제일 안전합니다 견인

중량도 최대치가 될수가 있구요  붐대다 길어지고 각도를 숙이게 되면 견인중량은

점점 줄어들게 됩니다  아웃터리거가 지지하는 거리가 한정되어 있기 때문입니다

사용하다보면 붐대에 무리한 힘이 가해지는 경우가 더러 있습니다  그럴경우 붐대가

최대한 버티어 주어야 하는데  그러지 못하면 붐대다 휘어 진다던지 부러진다던지

하는 경우가 발생하게 됩니다  이럴경우 크레인 진가가 발휘됩니다 내구성이 좋은

제품이랑 그렇지 못한 제품 차이가 발생하게 됩니다

 

 

지금사진은 평상시  이동할때 모습입니다 보시는봐와 같이 적재함 안에 들어 있는 상태라

이동중이나 좁은 현장에서 작업하기가 용이 합니다  칸막이가 설치 되는데 사진상에는 보이지

않는 상태입니다 칸막이는 적재함 높이에 가로로 설치가 됩니다

붐대 높이가 탑 보다 낮아서  이동하기 편리 합니다 붐 실린더는 양쪽으로 2개가 달려있습니다

보이는 곳 반대쪽에 1개가 더 설치 되어 있습니다   중앙 하단에는 유압탱크가 자리하고 옆 면에는

게이지가 있어 유량 확인 할수 있도록 되어  있습니다 유압탱크 용량은 20리터 입니다

특별히 보충하거나 그럴 필요는 없습니다  호스가 터지거나 하지 않으면 유압유는 항상

일정량을 유지 합니다 유압유은 일반 란도 46번입니다  사계절용으로 사용합니다

 

대성유압기계

010  3388  3788